안전삼각대 고속도로에서 안전하게 설치하는 방법

얼마 전 도로연수 중 갓길에 멈춘 차를 봤습니다. 비상등은 켜져 있었지만 운전자가 차 뒤에서 안전삼각대를 펼치고 있더군요. 뒤차가 빠르게 지나가는 곳에서 몇 초만 시선을 차에 두어도 위험합니다. 안전삼각대는 필요합니다. 다만 설치하러 가는 사람의 안전부터 확보해야 합니다.

고속도로에서는 비치와 설치가 의무입니다

도로교통법 제67조 제2항은 고속도로와 자동차전용도로를 운행하는 자동차에 고장자동차의 표지를 항상 비치하도록 합니다. 고장 등으로 더 운행할 수 없다면 차를 도로의 우측 가장자리에 세우고 표지를 설치해야 합니다. 도로교통법 제66조는 차를 고속도로 밖으로 옮기는 등 필요한 조치도 요구합니다. 비상등만 켜고 견인차를 기다리는 것으로 끝나는 규정이 아닙니다.

여기서 말하는 표지는 아무 삼각형 물건이 아닙니다. 도로교통법 시행규칙 제40조는 자동차 안전기준에 맞는 안전삼각대를 지정합니다. 야간에는 사방 500m 지점에서 식별할 수 있는 적색 섬광신호·전기제등 또는 불꽃신호도 추가로 설치해야 합니다. 비상등은 바로 켜야 하지만, 야간에 요구되는 이 추가 표지를 비상등 하나로 대신했다고 생각하면 안 됩니다.

제가 교육할 때 자주 듣는 말이 “삼각대는 무조건 차 뒤 100m에 놓는 거죠?”입니다. 오래된 설명입니다. 2017년 6월 시행규칙 개정으로 일률적인 후방 거리 기준은 삭제됐습니다. 현재 기준은 뒤에서 접근하는 운전자가 확인할 수 있는 위치입니다. 밤의 ‘500m’도 삼각대를 차 뒤 500m에 놓으라는 뜻이 아니라 추가 신호의 식별 성능 기준입니다.

차가 멈추면 사람을 먼저 안전한 곳으로 옮깁니다

엔진 이상이나 타이어 손상을 느꼈다면 급제동하거나 차로에서 곧장 내리지 마세요. 조종할 수 있는 동안 비상등을 켜고 속도를 줄여 우측 갓길이나 안전한 장소로 이동합니다. 차가 더 움직이지 않는다면 그 자리에서 무리하게 밀지 말고, 지나가는 차와 사람의 거리를 먼저 살펴야 합니다.

• 차를 세운 뒤 비상등을 켜고 동승자에게 현재 위치와 하차 방향을 짧게 알립니다.
• 통행 차량 쪽 문을 여는 위험이 없는지 확인하고, 가능한 한 차량에서 멀리 떨어진 가드레일 밖 등 안전한 곳으로 대피합니다.
• 안전한 곳에서 112 또는 119에 위치와 인명 피해를 알립니다. 고속도로라면 한국도로공사 콜센터 1588-2504에도 차량 위치와 고장 상태를 전달할 수 있습니다.
• 안전삼각대와 야간 추가 표지는 주변 교통을 살핀 뒤 안전하게 설치할 수 있을 때 설치합니다. 설치하려고 차로를 가로지르거나 갓길을 오래 걷지 않습니다.

신고할 때는 도로 이름, 진행 방향, 가장 가까운 나들목이나 거리표지, 차가 멈춘 차로를 말하면 위치를 찾는 데 도움이 됩니다. 사고로 다친 사람이 있거나 차가 주행 차로를 막고 있다면 그 사실을 먼저 전하세요. 삼각대를 설치하지 못할 만큼 위험한 상황도 함께 설명해야 현장 조치를 받을 수 있습니다.

삼각대는 뒤차가 볼 수 있는 곳에 세웁니다

설치가 가능한 상황이라면 삼각대의 반사면이 뒤에서 오는 차를 향하도록 펴고, 바람이나 차량 통과 때 쉽게 쓰러지지 않게 다리를 확실히 고정합니다. 차 바로 뒤에 바짝 붙여 두면 뒤차가 고장 차량을 보고 반응할 시간이 부족할 수 있습니다. 반대로 정해진 거리 숫자를 맞추겠다고 굽은 구간이나 시야가 가린 곳의 갓길을 길게 걸어가는 것도 위험합니다. 후방 운전자가 알아볼 수 있는 위치와 설치하러 가는 사람의 안전을 함께 판단해야 합니다.

비나 안개가 끼면 반사판이 있어도 발견이 늦어질 수 있습니다. 밤에는 시행규칙이 정한 적색 신호를 추가로 준비해야 하고, 장비를 설치할 때도 자신의 몸이 차로 쪽으로 나오지 않게 해야 합니다. 삼각대를 꺼내려면 트렁크를 열어야 한다는 점도 미리 생각해 두세요. 여행 가방 밑에 묻어 두면 급할 때 꺼내는 시간이 길어집니다. 운전 전에는 삼각대가 실제로 차에 있는지, 펼쳐지는지, 반사면과 지지대가 손상되지 않았는지 확인하는 편이 좋습니다.

설치 의무를 놓치면 범칙금이 붙습니다

도로교통법 시행령 별표 8은 고속도로·자동차전용도로에서 고장 등의 경우 필요한 조치를 하지 않은 행위에 범칙금을 정합니다. 승용자동차 등은 4만 원, 승합자동차 등은 5만 원입니다. 여기서 승용자동차 등에는 4톤 이하 화물자동차가, 승합자동차 등에는 4톤 초과 화물자동차가 포함됩니다. 흔히 ‘삼각대 과태료’라고 부르지만, 이 항목의 법령상 명칭은 운전자에게 부과하는 범칙금입니다.

그렇다고 범칙금을 피하려고 위험한 차로로 뛰어들어서는 안 됩니다. 표지를 설치할 수 없을 정도로 차가 많거나 시야가 나쁘다면 안전한 곳으로 대피해 정확한 위치를 신고하고 현장 안내를 받으세요. 한국도로공사의 긴급견인 서비스는 고속도로 본선이나 갓길에 멈춰 2차 사고가 우려되는 대상 차량을 가까운 안전지대까지 옮기는 제도입니다. 신청할 때 차량과 노선이 대상인지 확인하면 됩니다.

운전대를 잡은 뒤에는 삼각대를 떠올릴 일이 거의 없습니다. 그래서 저는 차를 점검할 때 한 번 꺼내 펼쳐보라고 말합니다. 멈춘 뒤에 처음 사용법을 익히는 물건이어서는 안 됩니다.