난폭운전 신고 영상부터 접수까지 하는 방법

얼마 전 수강생이 앞차의 갑작스러운 끼어들기와 급제동 때문에 차를 세우고도 한동안 손이 떨렸다고 했습니다. 블랙박스에는 장면이 찍혔지만, 어디에 어떻게 신고해야 하는지 몰라 영상을 그대로 지워 버릴 뻔했다더군요. 난폭운전 신고는 화가 난 순간보다 그다음 순서가 중요합니다. 먼저 거리를 벌려 안전을 확보하고, 원본 영상을 보관한 뒤, 무엇이 몇 차례 일어났는지 적어야 합니다.

한 번 거칠게 운전했다고 모두 난폭운전은 아닙니다

도로교통법 제46조의3은 난폭운전을 구체적으로 규정합니다. 법에서 정한 위반행위 두 가지 이상을 연달아 하거나, 한 가지 행위를 지속 또는 반복해 다른 사람에게 위협이나 위해를 가하거나 교통상의 위험을 발생시킨 경우입니다. 판단할 때는 위반 종류뿐 아니라 이어진 과정과 주변 차량이 처한 위험을 함께 봅니다.

대상 행위에는 신호 위반, 중앙선 침범, 속도 위반, 금지된 횡단·유턴·후진, 안전거리 미확보, 진로변경 금지 위반, 급제동 금지 위반, 앞지르기 방법 위반, 정당한 사유 없는 소음 발생 등이 들어갑니다. 고속도로의 앞지르기 방법 위반과 횡단·유턴·후진 금지 위반도 포함됩니다. 예컨대 짧은 구간에서 차선을 무리하게 바꾸고 앞차에 바짝 붙은 뒤 급제동까지 했다면, 각각의 장면을 이어서 보여줘야 합니다.

반대로 방향지시등 없이 한 번 끼어들었다는 사실만으로 난폭운전이 자동 성립하지는 않습니다. 그 행위 자체의 교통법규 위반 여부는 별도로 판단할 수 있습니다. 또 특정 운전자에게 앙심을 품고 차량으로 위협했다면 보복운전 혐의가 문제 될 수 있습니다. 신고자가 죄명을 단정하기보다 실제 움직임을 시간 순서대로 적는 편이 정확합니다.

도로에서는 대응보다 안전거리가 먼저입니다

상대 차를 쫓아가 번호판을 확인하려는 분이 있습니다. 그 순간 내 차도 위험해집니다. 경적을 길게 울리거나 상향등으로 맞서지 말고 속도를 안정적으로 낮춰 거리를 벌리세요. 정차가 필요하면 갓길에 갑자기 서지 말고 휴게소나 안전한 장소로 이동해야 합니다. 위협이 계속되고 사고 위험이 눈앞에 있다면 112로 현재 위치, 진행 방향, 차량 번호와 차종을 알리면 됩니다. 운전 중 휴대전화를 조작하지 말고 동승자가 신고하거나 안전하게 정차한 뒤 통화하세요.

접촉사고가 났다면 신고 영상보다 사람의 상태가 우선입니다. 다친 사람이 있는지 확인하고 필요한 구호 조치를 하세요. 안전한 곳에서 사고 위치와 차량 상태를 남기고 경찰과 보험사에 알리면 이후 경위를 설명하기 수월합니다. 상대와 현장에서 잘잘못을 따지려고 차로에 오래 서 있는 행동은 피해야 합니다.

블랙박스는 앞뒤 흐름을 원본으로 남기세요

신고를 준비할 때 가장 먼저 할 일은 블랙박스 파일을 따로 저장하는 것입니다. 주행을 계속하면 오래된 파일이 덮어써질 수 있습니다. 급제동 장면 몇 초만 잘라 내기보다 그 전후의 차로 변경, 차간거리, 신호 상태, 주변 차량 움직임이 보이는 구간을 보관하세요. 전방 영상에 번호판이 흐리다면 후방 영상도 확인하고, 음성이 있다면 원본을 함께 남기는 편이 좋습니다.

메모에는 발생 날짜와 시각, 도로 이름과 진행 방향, 가까운 나들목이나 교차로, 상대 차량 번호, 행위가 일어난 순서를 적습니다. 예를 들어 ‘오후 6시 12분 2차로에서 1차로로 급진입, 6시 13분 앞차에 근접, 직후 급제동’처럼 쓰면 담당자가 영상을 확인하기 쉽습니다. 번호판이 일부만 보이면 보이는 부분만 적고, 확실하지 않은 숫자를 추측해서 채우지 마세요. 과장된 표현보다 영상에서 확인되는 사실이 신고의 힘입니다.

안전신문고에서 접수하고 처리 결과를 확인하세요

긴급 상황이 끝났다면 안전신문고의 자동차·교통 위반 신고에서 경찰청 소관 ‘교통 위반’을 선택해 접수할 수 있습니다. 안전신문고는 난폭운전을 이 신고 분야의 예시로 안내하고 있습니다. 발생 지역과 일시, 차량 번호, 구체적인 경위, 영상 파일을 입력한 뒤 제출하세요. 제출 전에는 시각과 위치를 다시 확인해야 합니다. 접수한 제목과 내용은 수정하기 어렵다는 안내가 있습니다.

• 첫째, 원본 영상을 보관하고 위반 장면이 이어지는 구간을 확인합니다.
• 둘째, 날짜·시각·장소·진행 방향·차량 번호를 메모합니다.
• 셋째, 안전신문고에 보이는 행위를 순서대로 적고 영상을 첨부합니다.
• 넷째, 접수번호를 보관하고 처리 결과를 확인합니다.

난폭운전으로 인정되면 단순 과태료 한 장으로 끝나는 사안이 아닙니다. 도로교통법 제151조의2의 법정형은 1년 이하의 징역 또는 500만 원 이하의 벌금입니다. 도로교통법 시행규칙 별표 28에 따르면 난폭운전으로 형사입건된 때 벌점은 40점입니다. 처분벌점이 40점 이상이면 면허정지 대상이며, 원칙적으로 1점당 1일을 계산합니다. 난폭운전으로 구속된 때에는 면허취소 사유가 됩니다. 다만 신고만 했다고 곧바로 이런 처분이 확정되는 것은 아닙니다. 경찰이 영상과 운전자, 실제 위험 발생 여부를 조사해 판단합니다.

운전교육을 하다 보면 위험한 장면을 보고도 ‘번호판이 흐려서 소용없겠지’ 하고 넘기는 경우가 많습니다. 그래도 원본과 발생 경위를 남겨 두면 경찰이 판단할 자료가 생깁니다. 무엇보다 신고 때문에 다시 위험한 운전을 해서는 안 됩니다. 차간거리를 확보하고 무사히 도착한 뒤 차분히 접수하는 순서가 자신과 다른 운전자 모두를 지킵니다.